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Bridgestone ML50 Reifen im Test
Wir sammeln seit 1999 Reifenurteile – wir haben über 600.000 Testberichte
und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Bridgestone - ML50
Testurteil Bridgestone ML50
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß  Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 16 Testurteilen
Ø 928 km gefahren
Note 1,49
| 04.01.2023 | Note 1,16 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback k.A.
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
155 / 50 VR14 H
SYM
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
155 / 50 VR14 H
SYM
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
| 15.03.2021 | Note 1,00 |
| (600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. N
PIAGGIO Zip 25
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
k.A. / k.A. N
PIAGGIO Zip 25
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 19.12.2020 | Note 1,42 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
130 / 70 12 L
VESPA GTS 300 i.e. Touring
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
Bemerkungen:
De band heeft prima grip op droog en nat wegdek, het enige nadeel de band slijt heel snel in de aandrijving.
Ik heb er maar rond 2500 km maar mee gereden in de zomer. Als je veel rijd is het duur betaald.
130 / 70 12 L
VESPA GTS 300 i.e. Touring
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
Bemerkungen:De band heeft prima grip op droog en nat wegdek, het enige nadeel de band slijt heel snel in de aandrijving.
Ik heb er maar rond 2500 km maar mee gereden in de zomer. Als je veel rijd is het duur betaald.
| 12.11.2020 | Note 1,44 |
| (450 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
130 / 70 10 J
PIAGGIO Hexagon EX 125
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Spurrillenverhalten auf Grund der Grösse nicht so Gut.
130 / 70 10 J
PIAGGIO Hexagon EX 125
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:Spurrillenverhalten auf Grund der Grösse nicht so Gut.
| 12.11.2020 | Note 1,44 |
| (450 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 80 10 J
PIAGGIO Hexagon 125
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Spurrillenverhalten Hinterrad nicht so Gut.Möglich wahrscheinlich wegen der Grösse.
110 / 80 10 J
PIAGGIO Hexagon 125
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:Spurrillenverhalten Hinterrad nicht so Gut.Möglich wahrscheinlich wegen der Grösse.
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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