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Metzeler Tourance Next B Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.


Motorradreifen - Metzeler

Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Metzeler - Tourance Next B

Testurteil Metzeler Tourance Next B

Griffigkeit auf trockener Straße
++++0
Bremseigenschaften auf trockener Straße
++++0
Griffigkeit auf nasser Straße
++++0
Bremseigenschaften auf nasser Straße
++++0
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
++++0
 Fahrkomfort
++++0
Eigendämpfung / Feedback
++++0
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
++++0
Reifenverschleiß
++++0
Kraftstoffverbrauch
++++0

Durchschnitt aus 115 Testurteilen
Ø 7.430 km gefahren

  Note 1,46

07.09.2021 von Frank S. Note 3,00
(9.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße +----
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++--
  • Fahrkomfort +++--
  • Eigendämpfung / Feedback +++--
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++--
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
165 / 70 V19 V
BMW F 850 GS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Daektest.comBemerkungen:
Et dæk uden ret meget vejgreb, dette får dig til at miste fornemmelsen med din mc totalt, dette dur ikke til en adventure mc spar dig selv for mange ærgelser og køb noget andet, dette dur ikke

12.06.2021 von Mesesan B. Note 1,30
(6.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 80 19 V
SUZUKI Dl650 v strom abs
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

22.05.2021 Note 1,17
(0 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße k.A.
  • Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort k.A.
  • Eigendämpfung / Feedback k.A.
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität k.A.
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 80 19 V

Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.

04.05.2021 Note 1,05
(12.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++++
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
BMW R 1200 GS Adventure
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
Provadellagomma.comBemerkungen:
Pneumatico sincero e molto equilibrato in qualsiasi situazione.

25.04.2021 von Reifen i. Note 1,00
(8.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++++
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 80 19 V

Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Reifentest.comBemerkungen:
Da ich immer sportlich unterwegs bin ist dieser Reifen einfach genial

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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
  • Fahrkomfort: 4 %
  • Eigendämpfung / Feedback: 4 %
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
  • Reifenverschleiß: 5 %
  • Kraftstoffverbrauch: 5 %
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