Pirelli Angel GT D Reifen im Test

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Motorradreifen - Pirelli

Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Pirelli - Angel GT D

Testurteil Pirelli Angel GT D

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Einlenkverhalten / Aufstellmoment

Fahrkomfort

Eigendämpfung / Feedback

Fahrstabilität / Kurvenstabilität

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 181 Testurteilen
Ø 4.368 km gefahren

Note 1,40

18.08.2021 von Didje H.	Note 1,25
(3.900 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
Fahrkomfort
Eigendämpfung / Feedback
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 ZR17 W
KAWASAKI Z 1000, Z 1000 ABS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

Bemerkungen:
Seid Jahren mit Pirelli Angel unterwegs...
Immer eine Gute Wahl.

03.07.2021 von Hugo B.	Note 1,20
(17.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
Fahrkomfort
Eigendämpfung / Feedback
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
HONDA CB 500 X / XA
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

Bemerkungen:
Pneu excelente, tanto no seco como no molhado. Aderência boa em curvas e durabilidade excelente. Indicado pra motos não muito potentes ou condução menos esportiva. Mais para viajar

02.06.2021	Note 1,20
(2.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
Fahrkomfort
Eigendämpfung / Feedback
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 17 W
DUCATI Multistrada 1200 / S
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

Bemerkungen:
Fahre die Reifensorte schon mehrere Jahre. Reifenrutscher lassen sich gut kontrollieren, und bei Sportlicher Fahrweise schafft man so 6000 km im Erzgebirge

01.06.2021	Note 1,78
(500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße k.A.
Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
Fahrkomfort
Eigendämpfung / Feedback
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 17 W
KTM 1290 Super Duke GT
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

Bemerkungen:
Angel GT (D type) is a good tyre. Good dry and wet grip. Turning is even and predictable, and remains similar during wear down. Carcas is hard making it not too comfortable. Probably next rear will be not D type but regular (no riding fully packed with passenger). Rear should last +/- 7000, front +/-14.000 (2,5 F, 2,8 R)
On previous bikes ('95 yzf750R, '03 R1) I always used Power 2CT, which turns in a bit faster when new compared to Angel. It also offered similar dry and wet grip, and maybe a bit more cold grip (i.e. 2CT warms up a few minutes faster?). 2CT was a bit more comfortable, but last only 5.000km rear.