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Metzeler Roadtec Z8 Interact M Reifen im Test

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Motorradreifen - Metzeler

Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Metzeler - Roadtec Z8 Interact M

Testurteil Metzeler Roadtec Z8 Interact M

Griffigkeit auf trockener Straße
++++0
Bremseigenschaften auf trockener Straße
++++0
Griffigkeit auf nasser Straße
++++0
Bremseigenschaften auf nasser Straße
++++0
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
++++0
Fahrkomfort
++++0
Eigendämpfung / Feedback
++++0
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
++++0
Reifenverschleiß
++++0
Kraftstoffverbrauch
++++0

Durchschnitt aus 199 Testurteilen
Ø 6.650 km gefahren

  Note 1,48

06.09.2021 Note 1,09
(1.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++++
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 17 W
BMW R 1200 GS / Adventure
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Reifentest.comBemerkungen:
Ich fahre gerne Metzler reifen ich habe auch schon Mitbewerber ausprobiert doch mit ihren reifen sei es mit meiner k1100rs oder meiner 1200gs einf Fahrgefühl wie auf Wolken und wenn es drauf ankommt ist er bereit mich auch in brenzligen Situationen zu unterstützen, Metzler baut meine Reifen Danke

28.08.2021 von Minrik K. Note 1,48
(9.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++++
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / 55 ZR17 W
TRIUMPH Tiger 1050
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Reifentest.comBemerkungen:
Bisher der mit Abstand beste Reifen für dieses Fahrzeug im Landstraßenbetrieb.

28.08.2021 Note 1,07
(3.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 17 W
SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Dacktest.comBemerkungen:
Bra respons från däcket,, får ut många mil på det ,bra stomme för tyngre hojar, prisvärt ,kommer köpa det igen när det här är slut

29.07.2021 Note 1,61
(0 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 60 17 W

Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.

17.06.2021 Note 2,05
(14.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß +++--
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / 70 ZR17
YAMAHA FZ 1 Fazer
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
testoneumatico.comBemerkungen:
Hago unos 9.000kms al año en condiciones de seco y agua, tanto en invierno como en verano por las tierras galaicas. Estos neumáticos los instalé en junio 2019 y han durado hasta junio 2021 habiendo rodado unos 14.000kms. Los neumáticos se han comportado bien hasta los últimos 1.000kms, donde se han vuelto duros, con poco agarre convirtiéndolo en poco fiable, deslizando en el desarrollo de la curva teniendo que ir con tiento en el acelerador, en seco y sobre todo en mojado. El desgaste es bastante uniforme aunque dependiendo del estilo pueden volverse más o menos planos por los laterales. Con los Dunlop Sportmax Roadsmart III el rendimiento, fiabilidad y comportamiento fue prácticamente impecable hasta que los cambié con 17.000kms. Lástima que tengan este bajón de rendimiento tan radical.

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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
  • Fahrkomfort: 4 %
  • Eigendämpfung / Feedback: 4 %
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
  • Reifenverschleiß: 5 %
  • Kraftstoffverbrauch: 5 %
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