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Mitas E 09 Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.


Motorradreifen - Mitas

Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Mitas - E 09

Testurteil Mitas E 09

Griffigkeit auf trockener Straße
++++0
Bremseigenschaften auf trockener Straße
++++-
Griffigkeit auf nasser Straße
+++--
Bremseigenschaften auf nasser Straße
+++--
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
+++0-
Fahrkomfort
+++0-
Eigendämpfung / Feedback
+++0-
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
+++0-
Reifenverschleiß
+++--
Kraftstoffverbrauch
++++-

Durchschnitt aus 71 Testurteilen
Ø 2.734 km gefahren

  Note 2,31

24.03.2023 Note 2,30
(10.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort +++--
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß +++--
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
130 / 85 -17 R
HONDA Transalp 600V
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Reifentest.comBemerkungen:
Es ist und bleibt ein Stollenreifen! Bei nasser Straße natürlich rutschiger als Straßenreifen. Der Reifenverschleiß hält sich auch bei vielen Beschleunigungs uns Bremsvorgängen im Rahmen.
Auf trockener Straße bin ich absolut begeistert von dem Reifen! Auch sportliche Kurvenfahrten sind im Rahmen eines Stollenreifens gar kein Problem.
Für einen reinen Geländereifen sind die Stollen zu klein. Bei meiner Kombi - Reiseenduro und viel Feldwege aber auch sportlich auf der Landstraße unterwegs ein toller Reifen!

Ich fahre die Woche ca. 1000Km (Berufspendler) bei fast jedem Wetter. Ich würde diesen Reifen wieder kaufen!

24.03.2023 Note 2,21
(10.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / 90 -21 R
HONDA XL 600 V Transalp
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Reifentest.comBemerkungen:
Es ist und bleibt ein Stollenreifen! Bei nasser Straße natürlich rutschiger als Straßenreifen. Der Reifenverschleiß hält sich auch bei vielen Beschleunigungs uns Bremsvorgängen im Rahmen.
Auf trockener Straße bin ich absolut begeistert von dem Reifen! Auch sportliche Kurvenfahrten sind im Rahmen eines Stollenreifens gar kein Problem.
Für einen reinen Geländereifen sind die Stollen zu klein. Bei meiner Kombi - Reiseenduro und viel Feldwege aber auch sportlich auf der Landstraße unterwegs ein toller Reifen!

Ich fahre die Woche ca. 1000Km (Berufspendler) bei fast jedem Wetter. Ich würde diesen Reifen wieder kaufen!

13.03.2023 Note 3,46
(0 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++--
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++---
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++---
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment k.A.
  • Fahrkomfort k.A.
  • Eigendämpfung / Feedback k.A.
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität k.A.
  • Reifenverschleiß +++--
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
130 / 80 -18 R
SWM Superdual X
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

13.01.2023 von Tord B. Note 2,30
(0 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort +++--
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. N

Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.

23.12.2022 von Brandt F. Note 2,84
(1.500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++--
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort +++--
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß +----
  • Kraftstoffverbrauch +++--
Reifengröße und Fahrzeug
140 / k.A. 18 N
HUSQVARNA 701 Enduro
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Reifentest.comBemerkungen:
Reifen "zerbröselt" Offroad. Ist zwar günstig aber teurere Reifen halten doppelt so lange. Gefahren auf Bosnia-Rally ca. 1500km. Am Ende absolute Glatze

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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
  • Fahrkomfort: 4 %
  • Eigendämpfung / Feedback: 4 %
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
  • Reifenverschleiß: 5 %
  • Kraftstoffverbrauch: 5 %
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