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Metzeler Racetec RR K3 Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.


Motorradreifen - Metzeler

Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Metzeler - Racetec RR K3

Testurteil Metzeler Racetec RR K3

Griffigkeit auf trockener Straße
++++0
Bremseigenschaften auf trockener Straße
++++0
Griffigkeit auf nasser Straße
+++0-
Bremseigenschaften auf nasser Straße
+++0-
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
++++0
Fahrkomfort
++++0
Eigendämpfung / Feedback
++++0
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
++++0
Reifenverschleiß
++0--
Kraftstoffverbrauch
++++0

Durchschnitt aus 28 Testurteilen
Ø 2.797 km gefahren

  Note 1,61

14.04.2022 von Leo S. Note 1,89
(2.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß ++---
  • Kraftstoffverbrauch +++--
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70
KAWASAKI
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Testedepneus.comBemerkungen:
Excelente Pneu para rodovias e pistas, mas pra quem usa no dia a dia não serve, perigoso se estiver descalibrado, e gasta muito rápido.

02.06.2020 Note 1,76
(4.700 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
200 / 55 ZR17
BMW S 1000 RR
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

20.05.2020 von Alex B. Note 2,93
(10.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +----
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +----
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort +++--
  • Eigendämpfung / Feedback +++--
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß +----
  • Kraftstoffverbrauch ++---
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
BMW S 1000 RR
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

16.03.2019 Note 1,75
(6.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß ++---
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 ZR17 W
BMW S 1000 RR
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Reifentest.comBemerkungen:
Der Vorderrad Reifen B=120mm hat sehr wenig Profil. Dadurch ist er extrem schnell abgefahren (800-1500km). Da ich Landstrasse, Pässe, aber auch Rennstrecke damit fahre, ist er ein Kompromiss. "Aehnliche" Eigenschaften mit etwas längerer Laufleistung wären trotzdem toll.

05.02.2019 Note 1,16
(600 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort k.A.
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++--
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
APRILIA Tuono 1000 R / Figther / Factory
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
  • Fahrkomfort: 4 %
  • Eigendämpfung / Feedback: 4 %
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
  • Reifenverschleiß: 5 %
  • Kraftstoffverbrauch: 5 %
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